Ficha técnica interactiva · Smart Couplers MG
Sin roscado, sin torno y sin personal especializado: el conector se monta sobre la barra tal como está y se aprieta. Para barras existentes que apenas asoman del concreto, basta con 8 a 20 centímetros de pelo.
El conector se redibuja a escala: cambian su longitud, su diámetro y el número de tornillos. Abajo puede comprobar si el pelo de barra que tiene en obra alcanza.
Igual que cualquier empalme mecánico, sustituye el traslapo y con él el acero que solo servía para solapar dos barras.
Cálculo: acero evitado = n × (ld × db) × peso lineal, con pesos
teóricos de barra NTC 2289 (#4 = 0,994 kg/m … #10 = 6,404 kg/m). El peso del conector no
figura en la ficha técnica, así que esta cifra es bruta: no descuenta el acero del propio
empalme ni su costo. Tampoco incluye el ahorro en tiempo de armado ni el efecto de la menor
congestión de acero. Es una estimación para comparar órdenes de magnitud, no un presupuesto.
La secuencia avanza sola. Toque cualquier paso para detenerla y leerlo con calma.
Herramientas para la aplicación
Pistola de impacto con torque mínimo de 700 N·m, con copas y adaptadores de impacto (color negro) compatibles con los pernos del conector.
Copa de impacto negra de 14, 16 o 22 mm según el tipo de empalme, más una llave tipo L de 3/4" que encaje con la copa.
Los tornillos se descabezan al alcanzar el ajuste, de modo que no hace falta medir el torque en obra.
Lo que exige el reglamento y lo que conviene pedirle a cualquier proveedor de empalmes.
NSR-10 C.12.14.3.2 y C.21.1.6 permiten el uso de empalmes mecánicos y fijan los requisitos mínimos para este tipo de uniones. Un empalme clasificado como Tipo 2 desarrolla la resistencia completa de la barra y puede disponerse en cualquier punto de la estructura.
La cantidad de ensayos la define el calculista. Como referencia, ACI 439 sugiere una prueba cada 500 empalmes realizada por el fabricante, y 2 o 3 muestras de tracción al iniciar la obra realizadas por el cliente. El resultado debe arrojar al menos 550 MPa.
AC133 rige los criterios de aceptación de los empalmes mecánicos Tipo 2 y sugiere ensayos de carga cíclica además de los de tracción y compresión. Estos conectores han sido sometidos a ensayos de carga cíclica que simulan condiciones sísmicas severas.
Para puentes se recomienda ensayo de tracción sobre barras unidas mediante empalme, verificando el esfuerzo máximo junto con el deslizamiento antes de los 207 MPa. Si ese deslizamiento es inferior a 0,25 mm y el esfuerzo supera 1,25 Fy, el empalme es apto para uso en puentes.
Pilotes, vigas, columnas, cimentaciones y puentes. Al no requerir maquinado, resuelve bien los arranques y las barras ya fundidas. Toque cualquier fotografía para verla ampliada.
Smart Couplers MG S.A.S. · Neiva, Huila
Envíenos los planos o el listado de barras y le devolvemos el comparativo traslapo contra empalme mecánico, elemento por elemento. Sin costo.
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