Ficha técnica interactiva · Smart Couplers MG
Se acopla a presión, con la mano: sin roscar, sin herramientas y sin material adicional. Una barra entra por cada extremo hasta el tope interno y la unión queda hecha en segundos.
El conector se redibuja a escala al cambiar de referencia. Las dos barras se encuentran en el tope interno, a la mitad del cuerpo.
Igual que cualquier empalme mecánico, sustituye el traslapo y con él el acero que solo servía para solapar dos barras.
Cálculo: acero evitado = n × (ld × db) × peso lineal, con pesos
teóricos de barra NTC 2289 (#4 = 0,994 kg/m … #10 = 6,404 kg/m), menos el peso de los conectores
tomado de la tabla de medidas. No incluye el ahorro en tiempo de armado, ni el efecto de la menor
congestión de acero, ni el costo del conector. Es una estimación para comparar órdenes de magnitud,
no un presupuesto.
La secuencia avanza sola. Toque cualquier paso para detenerla y leerlo con calma.
Lo que cambia en la obra
La instalación es inmediata: el acoplamiento se hace in situ sin ninguna herramienta ni material adicional.
No requiere mano de obra especializada ni herramientas complejas.
De ahorro de acero, al eliminar el desperdicio propio de los traslapos.
Baja la congestión de acero y los planos quedan más fáciles de interpretar.
Continuidad y alta resistencia estructural: su resistencia a tracción es superior a la de la misma varilla grado 40.
Solución ideal para reparaciones y ampliaciones sobre estructuras existentes.
Lo que exige el reglamento y lo que conviene pedirle a cualquier proveedor de empalmes.
NSR-10 C.12.14.3.2 y C.21.1.6 permiten el uso de empalmes mecánicos y fijan los requisitos mínimos para este tipo de uniones. Un empalme clasificado como Tipo 2 desarrolla la resistencia completa de la barra y puede disponerse en cualquier punto de la estructura.
La cantidad de ensayos la define el calculista. Como referencia, ACI 439 sugiere una prueba cada 500 empalmes realizada por el fabricante, y 2 o 3 muestras de tracción al iniciar la obra realizadas por el cliente. El resultado debe arrojar al menos 550 MPa.
AC133 rige los criterios de aceptación de los empalmes mecánicos Tipo 2 y sugiere ensayos de carga cíclica además de los de tracción y compresión. Estos conectores han sido sometidos a ensayos de carga cíclica que simulan condiciones sísmicas severas.
Para puentes se recomienda ensayo de tracción sobre barras unidas mediante empalme, verificando el esfuerzo máximo junto con el deslizamiento antes de los 207 MPa. Si ese deslizamiento es inferior a 0,25 mm y el esfuerzo supera 1,25 Fy, el empalme es apto para uso en puentes.
Columnas, muros, cimentaciones y arranques. Al conectarse por presión, resuelve bien las reparaciones y ampliaciones sobre estructuras existentes. Toque cualquier fotografía para verla ampliada.
Smart Couplers MG S.A.S. · Neiva, Huila
Envíenos los planos o el listado de barras y le devolvemos el comparativo traslapo contra empalme mecánico, elemento por elemento. Sin costo.
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